Что наш независимый эксперт говорит о Honda Accord — Найдите лучшие предложения Honda Accord!
В следующих разделах наш независимый эксперт анализирует Honda Accord EX 2024 года выпуска, оснащенную стандартным оборудованием без каких-либо опций. Цена тестового автомобиля составила 31 005 долларов, включая сбор за отправку в 1095 долларов.
Honda Accord 1.5 с турбонаддувом против гибрид
Фото: Кристиан Уордлоу
1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Accord LX и EX с турбонаддувом, работающий в качестве рабочей лошадки в линейке Honda, выдает 192 лошадиные силы и 192 фунт-фут крутящего момента. В нем используется бесступенчатая коробка передач (CVT) для привода передних колес автомобиля, и EPA утверждает, что при комбинированной езде он должен развивать скорость 32 миль на галлон.
Сравните это с гибридной силовой установкой в Accord Sport, EX-L, Sport-L и Touring. В двухмоторной гибридной системе Honda используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона, работающий на газовом топливе, и два электромотора. Один электродвигатель приводит автомобиль в движение, а другой служит встроенным генератором / стартером, заряжая аккумулятор гибридной системы. Газовый двигатель также может при необходимости приводить колеса автомобиля в движение напрямую.
Honda заявляет, что двухмоторная гибридная силовая установка Accord развивает 204 лошадиных силы в общей сложности, а электродвигатель обеспечивает 247 фунт-фут крутящего момента, как только водитель нажимает на педаль акселератора. Официальные оценки экономии топлива составляют 48 миль на галлон при комбинированной езде с комплектацией EX-L, в то время как Sport, Sport-L и Touring возвращают 44 миль на галлон благодаря своим колесам и шинам большего размера.
Между комплектациями только для бензина и гибридными комплектациями нет прямого соответствия. Итак, определить премию, которую вы заплатите за гибрид, непросто. Лучшее, что я могу сделать, это сравнить EX turbo со спортивным гибридом.
Accord Sport стоит на 2985 долларов дороже, чем Accord EX. Но вы получаете больше, чем просто гибридную трансмиссию. Sport также поставляется с этими обновлениями (и понижением версии):
- 19-дюймовые колесные диски
- Увеличенные передние тормоза
- Глянцево-черная внешняя отделка
- Обтянутое кожей рулевое колесо и ручка переключения передач
- Информационно-развлекательная система с увеличенным 12,3-дюймовым сенсорным экраном со встроенной Alexa
- Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto
- Удален подогрев передних сидений
Стоит ли это, плюс увеличение расхода топлива на 12 миль на галлон, дополнительных денег? Решать только вам. Просто помните, что у EX есть подогрев передних сидений, а у Sport его нет.
Honda Accord LX против EX
На мой взгляд, Sport заслуживает обновления из-за его спортивного внешнего вида, улучшенной информационно-развлекательной системы и превосходной экономии топлива. Но, если вы не согласны и просто хотите простой семейный автомобиль с несколькими приятными функциями, Accord EX идеально подходит для этой цели.
По сравнению с Accord LX начального уровня, EX имеет:
- Диски с более темной отделкой
- Наружные зеркала с подогревом
- Подогрев передних сидений
- Люк с электроприводом в крыше
- Двухзонная автоматическая система климат-контроля
- Водительское сиденье с 10-позиционной регулировкой мощности
- Улучшенная аудиосистема с 8 динамиками
- Система предупреждения о слепых зонах
- Система предупреждения о перекрестном движении сзади
Эти обновления делают автомобиль более привлекательным, комфортным, безопасным и доставляющим удовольствие. Они представляют собой хорошую ценность в обмен на премию в размере 2 015 долларов, которую вы заплатите за Accord EX.
Тест-драйв Honda Accord EX
Фото: Кристиан Уордлоу
Журнал Car and Driver 26 лет подряд включает Honda Accord в свой список 10 лучших автомобилей. Это кое-что говорит о том, насколько увлекательным может быть вождение этого семейного четырехдверного автомобиля, и Accord EX отражает это, хотя, возможно, и не в такой степени, как гибридная версия.
По общему признанию, 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и вариатор не вызывают восторга. Тем не менее, они способны мотивировать Accord EX, который перевешивает чашу весов на 3280 фунтов. Максимальный крутящий момент доступен в широком диапазоне оборотов от 1700 до 5000 об / мин, а запрограммированные передаточные числа вариатора помогают вам ощутить эту волну мощности при ускорении. В большинстве случаев вариатор не будет раздражать вас стонами и гудением. Иногда это случается.
В моем цикле оценки Accord EX показал результат в 28,7 миль на галлон. Сравните этот показатель с моим результатом в 37,4 миль на галлон со спортивным гибридом на том же маршруте. Итак, хотя оценки EPA предполагают, что вы увидите улучшение на 12 миль на галлон, получив Sport, в реальном мире (и на основе моего тестирования) разница составляет всего 8,7 миль на галлон.
Honda оснащает Accord EX 17-дюймовыми колесными дисками и всесезонными шинами 225/50, но это не мешает получать удовольствие, потому что ходовая часть и управляемость этого седана доведены Honda практически до совершенства. Ощущение рулевого управления и отклик на него четкие, тормоза устойчивы к выгоранию, а подвеска обеспечивает плавную езду и уверенную управляемость. Добавьте, казалось бы, почти беспрепятственный внешний обзор, и плавный, послушный и заслуживающий доверия Accord доставит удовольствие от езды.
Эти черты очевидны независимо от окружающей среды: города, шоссе, прибрежной дороги и извилистой двухполосной дороги. Honda Accord — просто способный, коммуникабельный и вселяющий уверенность автомобиль.
Номинальная мощность Honda Accord J.D.
За последние полвека сегмент автомобилей среднего размера сократился. Осталось всего семь моделей, перечисленных здесь в алфавитном порядке:
- Chevrolet Malibu
- Honda Accord
- Hyundai Sonata
- Kia K5
- Nissan Altima
- Subaru Legacy
- Toyota Camry
В 2023 году, в первый год после редизайна, Accord занял более низкое место среди всех моделей, кроме Chevy и Subaru.
Согласно исследованию J.D. Power APEAL, проведенному в 2023 году и сравнивающему Accord с конкурентами, тремя основными недостатками автомобиля были:
- Дизайн экстерьера
- Настройка автомобиля
- Как садиться на передние сиденья и вылезать из них
Я согласен, что новейший Accord не так привлекателен, как предыдущий Accord. В 2023 году Honda заменила подтянутый спортивный кузов старой модели на плоский дизайн с простыми техническими деталями. Спорная хромированная накладка исчезла, но в остальном новый Accord утратил чувство стиля.
Настройка автомобиля может быть сложной задачей, особенно в отношении цифровых приборов и различных настроек дисплея, поскольку элементы управления на рулевом колесе не всегда интуитивно понятны. Что касается информационно-развлекательной системы, я не нахожу ее особенно сложной в использовании. Однако я предпочитаю более крупный 12,3-дюймовый дисплей в гибридных моделях (и беспроводных версиях Apple CarPlay и Android Auto).
Accord расположен низко над землей, и если вы не расположите водительское сиденье повыше, грациозно садиться в машину и выходить из нее может быть непросто. LX оснащен ручным регулировщиком высоты сиденья, а все остальные уровни комплектации предлагают сиденье водителя с 10-позиционной регулировкой мощности. Так что не стесняйтесь поднимать это сиденье для облегчения входа и выхода. К сожалению, Honda не считает нужным предлагать какую-либо регулировку высоты сиденья для переднего пассажира.
Мнение независимого эксперта — Найдите лучшие предложения Honda Accord!
Фото: Кристиан Уордлоу
В сегменте среднеразмерных автомобилей каждая модель предлагает что-то привлекательное, даже престарелый Chevy Malibu. Не водив обновленную Hyundai Sonata 2024 года выпуска, я могу сказать вам, что Accord — мой любимый среднеразмерный автомобиль по многим причинам.
Поскольку я люблю водить, а Accord вознаграждает таких людей, как я, это одна из причин. Accord также безопасен, удобен и вместителен для задних пассажиров. Кроме того, он предлагает самый большой багажник в своем сегменте. Мне нравится, насколько Accord Sport Hybrid доступен по цене и без особых усилий, даже если он не соответствует официальному рейтингу EPA. Наконец, мне нравится, что Accord предлагает ровно столько технологий, сколько нужно, без добавления функций, которые мало кому нужны или которыми мало кто пользуется.
В целом, Honda Accord 2024 года выпуска — это тщательно спроектированный и спланированный автомобиль. Он не идеален (или на него сложно смотреть), но по сравнению с другими вариантами в этом сегменте, это тот, который я бы купил.
Кристиан Уордлоу — опытный автомобильный журналист с почти 30-летним опытом тест-драйва автомобилей. В дополнение к JDPower.com его работы появлялись во многих руководствах по покупке новых и подержанных автомобилей, газетах и отраслевых журналах автомобильной промышленности.
